Pod koniec bieżącego i na początku nadchodzącego roku przewoźnicy powinni pamiętać o dwóch ważnych datach. Dostosowanie się do wymagań w zakresie bazy eksploatacyjnej, które dyktuje art. 4 pkt 21a ustawy o transporcie drogowym, powinno nastąpić do 1 stycznia 2023 roku. W przypadku dysponowania bazą eksploatacyjną w lokalizacji innej niż adres podany we wniosku o wydanie […]
Sprawa, która budziła ogromne emocje wśród przewoźników, została wreszcie rozwiązana. Zgodnie z nowymi wytycznymi Komisji Europejskiej, naczepy pojazdów biorących udział w transporcie międzynarodowym, nie będą musiały wracać już do kraju co 8 tygodni. Nie zmienia to faktu, że sam przepis wciąż spotyka się z krytyką ze względu na generowanie dodatkowych kosztów, zwiększone zużywanie energii i […]
Firmy transportowe coraz chętniej podejmują współpracę z kierowcami prowadzącymi własną działalność. Powodem są rosnące stawki wynagrodzeń dla pracowników zatrudnionych na umowę o pracę, ale i przeniesienie na kierowcę odpowiedzialności za monitorowanie swojego czasu pracy. O ile jednak samozatrudniony kierowca musi stosować się do przepisów prawa transportowego, w tym tych związanych z czasem pracy i odpoczynku, […]
Przepisy, które do niedawna obowiązywały wyłącznie transport ciężki, od 21 maja 2022 roku zaczęły obejmować również transport lekki. Zmiany, wprowadzone w ramach pakietu mobilności, mają ujednolicić prawo – w którym, wnioskując po trafiających do nas pytaniach, wielu się jednak gubi. Przewoźnicy nie do końca wiedzą, jakie dokumenty obowiązują ich od 21 maja 2022 roku, w […]
Od 21 maja 2022 roku, w przypadku firm transportowych, wykonujących przewozy międzynarodowe pojazdami do 3,5 tony, wymagana będzie licencja wspólnotowa. Pomimo tego, że termin zbliża się wielkimi krokami, ponad połowa polskich przewoźników jest w trakcie lub całkowicie zrezygnowała z wyrabiania dokumentu. Dlaczego? Wydłużony czas oczekiwania na wydanie licencji przez GITD Powodem jest najprawdopodobniej zbyt późne […]
Pod koniec maja 2022 roku wchodzi w życie rozporządzenie unijne dotyczące nowego wykazu poważnych naruszeń przepisów, które mogą doprowadzić przewoźnika do utraty dobrej reputacji. Dokument opublikowany 2 maja 2022 roku zawiera kategorie i rodzaje naruszeń przepisów UE, pogrupowane z uwagi na stwarzane przez nie zagrożenia, jak zakłócenia konkurencji na rynku transportowym, ciężkie obrażenia, a nawet […]
Przed nami kolejny etap wprowadzania przepisów Pakietu Mobilności. Tym razem dotyczy on zasad prowadzenia ewidencji czasu pracy kierowców. Zgodnie z nowelizacją art. 25 ustawy o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004 roku, przedsiębiorca zarządzający firmą transportową ma obowiązek prowadzenia papierowej lub elektronicznej ewidencji czasu pracy kierowcy i przechowywania jej przez 10 lat od […]
Do 29 kwietnia 2022 roku każdy przewoźnik, który posiada zezwolenie starosty na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego i licencję transportową wydaną przez GITD, ma obowiązek zgłoszenia pojazdów, na które uzyskał wypis z licencji transportowej, do starostwa powiatowego. Wymóg podyktowany jest przepisami Pakietu Mobilności. Kto i gdzie powinien zgłosić pojazdy? Przewoźnik, który uzyskał wypis na pojazdy z […]
Wprowadzenie nowych przepisów, ograniczenia związane z pakietem mobilności, konieczność zainwestowania we flotę i infrastrukturę, a także w kierowców, sprawiają, że coraz więcej przedsiębiorców rozważa założenie firmy poza granicami Polski. Najczęstszy wybór pada na Niemcy, czyli kraj od lat utrzymujący się na transportowym podium. Zdania na temat rejestracji działalności za zachodnią granicą są jednak podzielone. Czy […]
Według kalendarium Pakietu Mobilności, kolejna zmiana, która czeka polskie firmy transportowe, przypada na 21 maja 2022 roku. Od tej daty obowiązywać będzie wymóg posiadania licencji na wykonywanie przewozów towarów pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony poza granicami Polski. Przewoźnik, który ma już uprawnienia na międzynarodowy przewóz towarów, musi jedynie dopisać do […]