Od 1 lipca 2026 r. w Niemczech obowiązują nowe przepisy dotyczące przedawnienia wykroczeń drogowych. Najważniejsza zmiana polega na wydłużeniu czasu, w którym urząd może wszcząć postępowanie i doręczyć decyzję o nałożeniu mandatu. Dotychczas było to 3 miesiące, obecnie termin wynosi 6 miesięcy. Zmiana dotyczy również kierowców z Polski wykonujących przewozy na terenie Niemiec.

Co zmieniło się w prawie transportowym w Niemczech?

Przed wejściem nowych przepisów wielu kierowców liczyło na to, że jeśli urząd nie zdąży wysłać decyzji w ciągu trzech miesięcy od popełnienia wykroczenia, sprawa ulegnie przedawnieniu. Ze względu na rosnącą liczbę spraw oraz przeciążenie niemieckich urzędów termin ten został wydłużony do sześciu miesięcy. Zmiana została wprowadzona poprzez nowelizację § 26 niemieckiej ustawy o ruchu drogowym (Straßenverkehrsgesetz – StVG).

Jakich wykroczeń dotyczy?

Nowe przepisy obejmują większość wykroczeń drogowych rozpatrywanych w postępowaniu mandatowym, m.in.:

• przekroczenie prędkości,
• korzystanie z telefonu podczas jazdy,
• przejazd na czerwonym świetle,
• nieprawidłowe parkowanie,
• niezachowanie bezpiecznej odległości,
• inne wykroczenia objęte niemieckim katalogiem mandatów (Bußgeldkatalog).

Zmiana ma znaczenie przede wszystkim dla firm wykonujących regularne przewozy do Niemiec. Kierowca, który otrzymał zdjęcie z fotoradaru lub dopuścił się innego wykroczenia, nie powinien zakładać, że po kilku miesiącach sprawa automatycznie wygaśnie.

W związku ze zmianą prawa niemieckie urzędy zyskały dwa razy więcej czasu na ustalenie właściciela pojazdu, prowadzenie postępowania oraz doręczenie decyzji o nałożeniu mandatu. W przypadku pojazdów zarejestrowanych za granicą oznacza to większe prawdopodobieństwo skutecznego doręczenia decyzji i wyegzekwowania należności.

Najważniejsze zmiany w skrócie

Jeżeli kierowca lub przewoźnik popełni wykroczenie na terenie Niemiec, brak korespondencji przez trzy miesiące nie oznacza już zakończenia sprawy. Od 1 lipca 2026 r. niemieckie organy mają aż sześć miesięcy na wszczęcie i prowadzenie postępowania mandatowego.

Dlaczego Niemcy zdecydowały się na zmianę?

Według niemieckich organizacji i ekspertów zajmujących się prawem drogowym trzy miesiące często nie wystarczały urzędom do zakończenia postępowań. Szczególnie problematyczne były sprawy dotyczące pojazdów zagranicznych oraz okresy zwiększonego ruchu wakacyjnego. Wydłużenie terminu ma ograniczyć liczbę spraw umarzanych wyłącznie z powodu upływu czasu, a nie braku dowodów.

Warto uwzględnić tę zmianę podczas planowania rozliczeń i archiwizacji dokumentów związanych z przejazdami przez Niemcy.

Źródła:

• Bundesgesetzblatt – nowelizacja Straßenverkehrsgesetz (StVG) i § 26 StVG.
• ADAC – Knöllchen und Blitzer: Verkehrsverstöße verjähren später.
• Bussgeldkatalog.org – Neue Verjährungsfrist beim Bußgeldbescheid ab 1. Juli.