Prowadzenie działalności w branży transportowej wiąże się z wieloma wyzwaniami, z których jednym z najważniejszych są puste przebiegi. Każda ciężarówka wracająca do bazy bez ładunku to nie tylko stracona szansa na dodatkowy zarobek, ale również wyższe koszty operacyjne i negatywny wpływ na środowisko poprzez emisję CO2.

Dowiedz się, gdzie szukać wolnych ładunków na powrót.

Puste przebiegi i ich konsekwencje

Wracanie „na pusto” to jeden z największych problemów branży transportowej, zwłaszcza w okresie bożonarodzeniowym. Utrzymanie ciężarówki w ruchu, nawet bez ładunku, generuje koszty. Dodatkowo zużycie paliwa, opłaty drogowe, wynagrodzenie kierowcy czy amortyzacja pojazdu znacząco obciążają budżet przewoźnika. Pojazd, który wraca na pusto, nie przynosi zysku, co zmniejsza efektywność biznesu. W skali roku takie sytuacje mogą oznaczać utratę tysięcy złotych.

Transport bez ładunku to również dodatkowe emisje dwutlenku węgla, co wpływa negatywnie na środowisko i wizerunek firmy w oczach klientów coraz bardziej świadomych ekologicznie. Warto pamiętać również o samych kierowcach, którzy bez ładunków na powrót spędzą święta w kabinie na parkingu, zamiast z rodziną przy wigilijnym stole.

„Szukam wolnych ładunków powrotnych” – darmowe i płatne źródła ofert

Znalezienie frachtów na powrót może wydawać się proste, jednak nie zawsze wiemy gdzie i jak ich szukać. Istnieje wiele darmowych i płatnych źródeł pozyskiwania wolnych ładunków – od ogłoszeń na portalach społecznościowych i stronach z różnego typu ogłoszeniami, po giełdy transportowe oraz własną sieć kontrahentów. Każdy z wymienionych sposobów ma swoje plusy i minusy:

Darmowe portale ogłoszeniowe i społecznościowe

➕Plusy: Bezpłatne, łatwo dostępne, zapewniają sprawną komunikację.

➖Minusy: Brak gwarancji, ryzyko oszustwa.

Płatne giełdy transportowe:

➕Plusy: Zweryfikowani zleceniodawcy, zaawansowane filtry wyszukiwania co do kilometra, wsparcie Obsługi Klienta, dodatkowe usługi, możliwość zaoferowania własnego pojazdu do transportu.

➖Minusy: Płatna.

Wolne ładunki krajowe – jak wygląda sytuacja w listopadzie i grudniu?

Według raportu Barometru Transportowego TIMOCOM w listopadzie 2024 roku było o 304% więcej ładunków krajowych niż w tym samym miesiącu rok wcześniej. Jak wynika z prezentowanych danych na początku grudnia, nadpodaż ładunków nadal się utrzymuje. Istnieje więc duże prawdopodobieństwo, że nie będzie problemu z wolnymi ładunkami na powrót w ostatnim miesiącu roku. Do świąt już tylko dwa tygodnie, warto więc rozeznać się, gdzie szukać wolnych ładunków na powrót i zoptymalizować koszty przewozowe.

Źródło: TIMOCOM – Ładunki międzynarodowe i krajowe na świąteczne powroty – gdzie i jak ich szukać?, Barometr Transportowy TIMOCOM